Электрическая схема “Москвич”412.

1. Подфарник габаритного огня.
2. Фара.
3. Сигнал звуковой .
4. Лампа габаритной подсветки в фаре.
5. Лампа двунитиевая дальнего и ближнего света в фаре.
6. Лампа в подфарнике габаритного света.
7. Лампа указателя поворота в передних подфарниках.
8. Плафон с лампой бокового повторителя указателя поворота.
9. Свечи зажигания.
10. Распределитель (трамблёр) зажигания.
11. Генератор постоянного тока.
12. Реле-регулятор напряжения.
13. Температурный датчик  охлаждающей жидкости для указателя температуры.
14. Рычажный переключатель для указателей поворота скомбинированный с кнопкой включения звукового сигнала.
15. Реле-прерыватель  для указателей поворотов.



16. Розетка штепсельная для переносного фонаря.
17. Концевик на КПП,  включения фонаря заднего хода.
18. Блок плавких сменных предохранителей.
19. Включатель сигнала торможения расположенный на педали тормоза.
20. Аккумуляторная 12 вольтовая  батарея.
21. Стартер.
22. Датчик для указателя давления масла расположенный на корпусе маслянного фильтра.
23. Катушка зажигания высоковольтная.
24. Антенна.
25. Электродвигатель для вентилятора печки.
26. Соединительная муфта.

Прочитать полностью »

Электросхемы включения фар, противотуманных фар,  фонарей и аварийной световой сигнализации на автомобилях АЗЛК моделей 2335 и 23352.

Электросхема включения фар, противотуманных фонарей (фар) и фонарей:

Электросхема включения фар противотуманных фонарей и фонарей авт.АЗЛК 2335 и 23352

1.  — фары;
2.  — противотуманные фары;
3.  — блок с реле и предохранителями;
4.  —  реле включающее противотуманные фары;
5.  — реле включающее дальний свет фар;
6.  — реле включающее ближний свет фар;
7.  — выключатель противотуманных фар;
8.  — выключатель света фар;
9.  — переключатель режимов света фар;
10.  — тумблер противотуманных фонарей;
11.  — выключатель всего наружного освещения;
12.  — лампа-индикатор дальнего режима света фар;
13.  — выключатель (замок) зажигания;
14.  — противотуманные фонари сзади.

Схема Освещения и световой сигнализации.
Особенности устройства
Схема включения фар показана на рис. 1. Дальний ближний свет фар включается с помощью вспомогательных реле 5(К5) и 6(К11). Питание для управления реле подаётся на его обмотку с переключателя света фар 9 только при нажатой клавише выключателя света фар 8 и выключателя наружного освещения 11.
Кратковременное включение фар не зависит от положения переключателей 8 и 11. Оттянув на себя шток рычага переключателя света фар 9 можно “моргать” дальним светом. Напряжение при этом к контакту “30″ переключателя 9 поступает с контакта INT выключателя зажигания 13.

Прочитать полностью »

Электросхема автомобиля АЗЛК 23352.

Представленная ниже схема электропроводки “москвича” АЗЛК 23352 не многим отличается от предшевствующей модели 2335. Те же самые приборы освещения, то же контактное зажигание, а панель приборов с замком зажигания остались неизменными у всех моделей: от 2142-01 до 233523.
Отличия электросхемы АЗЛК 23352 от 2335 в следующих элементах:
стоит другой генератор - 58,3701 (такой же как и на двух последующих моделях - АЗЛК 233522 и 233523);установлен стартер СТ 421.3708 (то же самое и в моделях “москвича” АЗЛК 233522 и 233523) мощность которого увеличена до 1,65 кВт (для сравнения на “москвиче” 2335 - 1.3 кВт);
стоит высоковольтная катушка зажигания с добавочным сопротивлением Б-115В и свечи А20Д, А20Д1, А20Д2.
По данной электросхеме можно ориентироваться при ремонте модели “москвича” АЗЛК 233522.
Электросхема представлена черно-белая, расцветка проводов обозначена буквами в описании. Для того чтобы сохранить электросхему на компьютере кликните по рисунку левой кнопкой мыши, после того как откроется, картинку можно увеличить и кликнув правой кнопкой выбирайте “сохранить как…” Описание электросхемы:
Неуказанные сечения проводов 0,75 мм2.
Обозначения цвета оболочек проводов:

К — красный, О — оранжевый, Ж — желтый, 3 — зеленый, Г — голубой, С — серый, Ф — фиолетовый, КОР — коричневый, Б — белый, Ч — черный, Р — розовый, неуказанные цвета оболочек произвольные
Прочитать полностью »

Электросхема автомобиля АЗЛК 2335 “Москвич”

На этой страничке расположена схема электропроводки «Москвич» АЗЛК 2335 – одной из наиболее распространённых моделей завода. Модель, схема проводки которой стала, так сказать, основой для схем электропроводки последующих модификаций модельного ряда. Несколько погодя, в следующих статьях, мы рассмотрим принципиальные различия и некоторые нюансы связанные с взаимозаменяемостью элементов электрооборудования различных моделей.
В данной схеме применены следующие детали:
Аккумулятор моделей 6СТ-55 или 6СТ-55АЗ;
Генератор модели Г - 222 с номинальным напряжением 14 В и максимальной силой тока 55 А;
Стартер СТ 221 рабочее напряжение 12 В и мощностью 1,3 кВт.;
Контактная система зажигания с распределителем зажигания 47,3706 и высоковольтной катушкой Б - 117А, без добавочного резистора, свечами типа А17ДВ.
Замок включения зажигания позаимствован с модели ВАЗ-2108 - скомбинировавший в себе такие функции как: включение стартера, противоугонное устройство и блокировку предотвращающую включение стартера повторно при заведённом двигателе.
Приборы освещения:
Передние фары, имеющие галогенную лампу ближнего и дальнего режимов света и лампу габаритного света; задние комбинированные фонари, имеющие ячейки габаритного огня и сигналов “стоп” с рассеивателем красного цвета; фонаря заднего хода с рассеивателем без цвета; плафон освещения салона внутри; переносная осветительная лампа; лампа подсветки под капотом; лампа подсветки рычагов панели управления отолителем.
Приборы световой сигнализации:

Прочитать полностью »

Устройство генератора Москвичей АЗЛК-2141-01  и 2335.

Генератор Г-222
На двигателе модели 2106 устанавливался генератор модели Г-222 со встроенным малогабаритным (на то время) интегральным блоком регулятора напряжения.
Технические показатели и характеристика генератора:
Номинальное напряжение, В                                             12
Направление вращения                              Правое (со стороны привода) Макс, ток отдачи  (при   13  В и частоте вращения ротора 5000 мин-1), А         47
Макс, частота вращения ротора, мин-1                                                         13000
Передаточное     отношение     двигатель-генератор                              1:2,04
Устройство генератора показано на рис.1, а его электрическая схема соединений — на рис 2

Рис.1.Генератор Г-222:

Прочитать полностью »